“封车党”OR“骑行党”,请GET这份爱车过冬指南
传说“坏妹妹”拉尼娜已经开始发脾气,近年最冷寒冬在线发货,全国各地发出“冻哭预警”。面对冬季寒冷低温,有些人选择了封车不骑,让自行车暂时“退隐江湖”稍事休息,而有的人则无法割舍对骑行的喜好,或者以之作为疫情再度起伏中避免密接的安全出行方式,哪怕没有收到“冷冻侠挑战赛”(lceman Cometh Challenge)的邀请,依然维持着骑行的习惯。
和我们人类冬季需要暖气、羽绒服、暖手宝等傍身御寒一样,自行车在冬日也需要一些特别的养护,无论你是“封车党”还是“骑行党”,做好车辆的存放和保养,都是此时不可忽略的重要工作。
因为天冷而喜欢“宅”的是人类,长时间静置对自行车这样一位“好动少年”却未必是一件好事。但既然冬季不是最适合骑行的场景,那就把存放自行车应注意的事项好好了解一下,防止其久置不动而生锈,保证来年春天骑出去时依然顺滑如新。
注意环境
由于是长时间存放,需要给自行车挑选一个适合的环境,露天停放是绝对的“反面案例”杜绝灰尘和雨水等的侵袭是最基础的保障。
传动系统
裸露的传动系统需要有油脂覆盖防止生锈,但在上油之前需要彻底清理,以防止含有各种杂质的油脂变质加速腐蚀。
车胎
保证车胎内有足够的气压,虽然自行车放在家里不骑但仍需要保证轮胎内的气压在建议值内,不然会受到外力挤压变形导致车胎报废。
变速系统
有变速系统的自行车需要把变速拉线释放到拉力最小的档位,例如一般的外置后变速器保持在最低档(最小牙盘),shimano内变速器保持在1档。
其实在冬季长时间存放之前,给自行车的辐条张力,保养前后花鼓,碗组,检查刹车系统,这样在第二年春暖花开打算开始骑行的时候你的自行车有个最佳状态。
擦拭车架
用毛刷刷掉车架和车轮上的泥块和附着物,然后用抹布把车整个擦拭一遍,尤其用心擦拭传动及其他润滑油脂可能粘上灰尘的位置。若有用到水请注意不要残留水份,以免造成金属部分生锈。同时查看车架的牢固性,检查是否存在断裂或金属疲劳的迹象,特别要注意承压力最大的焊接点和五通部分。
润滑缆线
花几分钟润滑一下刹车线和变速线,可以避免它们生锈造成性能下降。找一块干净的抹布,滴上几滴润滑油(如链条油),有条件的话用润滑脂,轻轻擦拭缆线裸露的部分,线帽里面也最好不要遗漏。
擦拭轮胎、车座和把套
如果你是个“自行车外貌协会会员”,请花几分钟擦拭这些部分,让你的爱车在明年春天出道时闪闪发亮。使用专业产品,能使橡胶、皮革制品清洁闪亮、保持柔软,同时减缓老化,发挥更好的性能。同时这个过程也能检查车胎上的脏东西,避免扎胎的安全隐患。
检查外胎、车轮和刹车块
擦拭外胎时,查看松动或损坏的辐条;转动车轮、查看车圈正不正,车轮是否正常转动、会不会蹭到刹车块;检查刹车块位置是否得当,更换不合适的刹车块。
清洁链条
清洗链条,把最后几次骑行堆积的油泥都除掉,再加上一层润滑油,能在长久的冬日休眠期保护链条不生锈,随时可以出发。
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也许是你血管中流淌着勇者的热血,喜欢在冬天挑战寒冷;也许你是单纯地喜爱骑行,即使低温也无法放弃蹬动轮圈自由前行的感觉。但不管怎么说,每一个想在冬日保持“骑士”风范的骑行者,都值得致敬,你以实际行动践行着健康生活方式和生态环保理念。
但我们仍然希望您注意以下几点:
骑行时间的选择
最好在白天骑行,下午更好。尽量避免晚上骑车,因为晚上温度过低,骑完后身体会迅速降温,容易感冒,同时视线不好,安全系数较低。冬日骑行注意适当的强度和行程。
寒冬骑行吃什么
低温容易消耗人的体能和脂肪,此时应注意更多地摄入蛋白质,额外补充绿色蔬菜和奶制品。骑行中带一瓶热水也是聪明的做法。
骑行前注意热身
冬日气候寒冷,身体活动机能下降,除了穿好御寒保暖的衣物,骑行前做一些热身运动,喝一些温暖的饮料,能让身体更活络,更好地打开骑行状态。
注意胎压别太高
低温骑行对轮胎也是一种考验,注意保持轮胎起亚不要过高,因为天冷状态下,胎压过高容易爆胎,同时由于温度越低地面和轮胎的摩擦力越小,侧滑摔车的情况也比较容易发生。
保持精力高度集中
寒冷气候下骑行,容易偶遇趟雪、结冰、湿滑的情况,需要保持精力高度集中,提升反应速度,这是冬季骑行安全的一个重要保障。
该收手时就收手
冬日依然保持骑行的爱好和积极态度值得赞许,但我们还是要建议您适当评估自己的状态和天气的恶劣程度,该收手时就收手,比如体感温度低于-5℃,就放弃出门骑车的念头。
寒冷和低温侵袭的冬日,我们可能要少掉一些骑行的乐趣,为了体感的舒适暂时把骑行之心做一个稍微的克制,但短暂的停顿并不会影响这种健康生活方式的魅力,悉心存放与保养的过程,是在为明春再见储存更好的状态。
冬天来了,春天还会远吗?明春冰融雪化时,来上1或N场舒适无负担的城市驭风之旅,去野餐,去郊游,去感受城市的烟火,去邂逅自然的美好,可以成为这个冬日里一份自由又浪漫的期待。