汽车界和自行车界的手工大佬一起放大招，你扛得住吗？
话说，大家都知道，英国的汽车行业，从最早的鼎盛辉煌到相继衰落，那绝对是个传奇。
英国汽车品牌
如今宾利归了大众，劳斯莱斯和MINI卖到了宝马，沃克斯豪尔从通用转手给PSA，TVR被卖给了俄国人，MG是上汽的，捷豹路虎在印度吃咖喱，锰铜和莲花那是吉利的，阿斯顿马丁大部分股权被意大利和科威特攥着。更甭提改行做摩托车的凯旋、消失了的奥斯汀等等等等了。
英国手工汽车界的一个奇葩
然而有个成立于1909年的牌子，在超过一个世纪里，见证了一众英国弟兄的收购和破产，然后自己依旧正常独立运营，这不得不说是个奇迹。
Morgan汽车
就是摩根汽车了。
这一百年对于其它汽车品牌来说，可能制造技术和车型都革新了好几代了，然鹅这货居然一百年丝毫不动摇，有些款式从生产方式到出品的汽车外形，几乎没怎么改变！
全手工制造的木质汽车
1935-2019年的摩根三轮基本都长这样
比起摩根这几十年如一日的造型，更神奇的是它的生产方式。
大家一想到如今的车厂，那必须是超级机械化，冲压、焊接、喷涂、组装，几个车间各种传送带井然有序。
但是摩根的车厂，长这样……
摩根工厂外观
什么传送带机械手，不存在的，全靠人推……
摩根手工制作过程
“摩根车是目前世界上唯一替车主考虑防止车身腐烂和蛀虫的汽车”，这话听起来可能有点摸不着头脑，汽车还会虫蛀？嗯，摩根汽车就会，因为车架是木头的，由工人手工制作：
钢板铝板要一个一个裁，打眼要一个一个画，螺丝要一个一个拧，几乎全部人工完成。
摩根车子制作过程
匠心之作，民族工业的精神
用创始人孙子也就是现在摩根的掌门人的话说：
“一辆跑车主要是用来行驶的，现在市场上的跑车无不安装了豪华的音响、电话机以及其他乱七八糟的东西。照我看，这些都算不上真正的跑车。”
总之，每辆摩根汽车，都得经过至少3个月的纯手工制作。
摩根车方向盘
当今许多汽车制造公司通常是每分钟生产一辆或两辆汽车，而摩根工厂的150职工平均每个星期最多生产10辆汽车，全年总产量大约500辆。
摩根现代款
这种一百年前的汽车制造方式，在一百年后的今天依旧在英国摩尔文镇真实地发生着。
摩根工厂所在地——英国莫尔文镇
从各种意义上来说（包括价格），这哪儿是买个代步工具，这是真的买个艺术品传家的吧？
偏偏这个艺术品还性能极其优越，绝对不是中看不中用的家伙，拿车型比较接近现代轿车（虽然还是老爷车的样）的Aero8举例，4.8L V8发动机，367马4.5秒破百，这是艺术品该干的事儿吗！
英国人对机械的匠心，真不是开玩笑的，最高级的永远是纯手工的匠人制作。
百年品牌 强强联手
所以当我知道摩根和英国一个品牌合作了一款自行车的时候，以为自己看错了……
Pashley摩根车款
这个合作的品牌那也是大有来头，英国自行车品牌Pashley.
Pashley 品牌
Pashley这个牌子在英国是什么地位呢，简单来说，就是自行车界的摩根……
同样的百年历史，
同样的零件全部生产于自家的老厂房，
同样纯手工打造、专注细节，
同样手工制作的Pashley
同样延续经典造型一百年不变，自行车排名
以及……同样的产能超低……一年就生产个6000左右。
Pashley自行车款
Pashley的品牌创始人威廉·拉斯波恩·派仕丽，也和英国的汽车工业有着不解的情缘。自行车哪个品牌质量好
Pashley创始人夫妇
一战时期，他曾经在奥斯汀汽车公司做学徒工，并作为技师参加各类汽车比赛，这为他积累大量的工程制造方面的经验。一战后他却开始对自行车着迷，并敏锐的发现未来自行车会取得巨大的市场。
于是这个延续了将近100年的自行车手作传奇就诞生了。
Pashley自行车从雷诺管材切割（这个管材牌子所有玩自行车的人都懂）到焊接再到喷漆涂装，完全由工匠们手工完成，精致程度和牢靠程度绝对非一般可比。
Pashley摩根款制作工匠
做到终身免维护，变速也更加顺滑。
就连把手和座椅，也都考虑到了极致。
细节处理 毫不松懈
Pashley自行车的Brooks车座，光牛皮坐垫就需要花费一个经验丰富的工匠3天时间才能完成。从包边到裁切皮面，整个制作过程都非常匠人的功力和耐心，需要凭经和肉眼进行判断。什么自行车最好？这样做成的车座，能够在日后根据骑行者的个人使用逐渐变成适合他自己的“定制版”座椅，舒适度与量产货不可同日而语。
Pashley标配英国Brooks坐垫
难怪Pashley能成为英国每年复古骑行Tweed Run的赞助商，这复古范的工业精神和英国人简直不要更搭。偏偏他和从王室成员还颇有渊源。
复古经典 代代相传
Pashley和摩根一样，对于热爱自行车和汽车的人来说，它们都是一种对工匠精神的情怀。随着时代发展，笨重的二八式渐渐被淘汰，取而代之的是流水线生产、价格更低、有着更加酷炫外观的各种自行车。
但是就像我们看到老爷车时会怀念那个年代工业设计的美感，看到Pashley以经典复古形态手作的自行车，同样会发出赞叹。
不过，尽管Pashley保留了老式自行车的魂，但是它的骨肉可丝毫没有落后于时代。
新的材料、新的变速器、结合人体工学改进设计、LED技术的使用，让Pashley不仅仅只是一辆“好看、复古”的工艺品，作为通勤车、公路车、山地车它可一点不输，实用耐用是Pashley最重要的标准。
所以汽车界的手工大佬X自行车界的手工大佬，两家英国机械工业匠心的传承者一起放大招，这谁扛得住啊……
Pashley摩根自行车的故事
Pashley x Morgan 这回出了两个款式，都拥有独一无二的的手工制作车架，特点是包含了弯曲的上管设计，它的灵感来源于Morgan车型有代表性的“滑肩”样式。
怎么选自行车，Pashley-Morgan 8配备了Shimano八速内变速轮毂，它将被涂成珍珠灰色，并配备Brooks Cambium C15橡胶车座，手工缝制的黑色皮革手把以及Malvern Hills摩根工厂打造的木制链罩，公路、越野统统都能驾驭。
Morgan 8车款（自行车报价：23,900人民币）
而另一款Pashley-Morgan 3，则是致敬了摩根早期的赛车，这辆搭载了Sturmey Archer三速变速器的车被涂装成英国赛车绿色，更传统的Brooks 17皮质坐垫，护链罩也是来自摩根的枫叶木材质。
Morgan 3车款（自行车报价：21,900人民币)
复古、手作、性能至上，这就是英国制造的魅力呀。
Pashley x Morgan车款
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本文转载自英国那些事儿
